Lijevo i desno

Zašto mornari kažu 'lijevo' i 'desno' za 'lijevo' i 'desno'?

Lijevo i desno

Gdje bi 'lijevo' i 'desno' moglo dovesti do zabune, 'lijevo' i 'desno' pomorcu su savršeno jasni i nedvosmisleni.

Na moru se hitna situacija može dogoditi u bilo kojem trenutku, stoga je od vitalnog značaja da se sve na brodu može jasno identificirati i brzo opisati.

pokop Marije kraljice Škotske

Koja je strana broda desna?

Desni je bok s desne strane broda dok gledate naprijed.

Koje je podrijetlo jedrenja 'desni bok'?

Čamci su se razvili iz jednostavnih kanua. Kako je većina ljudi dešnjak, većina veslača koji upravlja kanuima prirodno se upravlja s desne strane (gledajući naprijed) čamca. Kako su se kanui razvili u veća plovila, upravljačko je veslo postajalo sve veće i razvilo se u veslo širokih lopatica, koje se drži okomito u vodi i trajno fiksira na bok čamca pomoću fleksibilne vezice ili ugrađenog pokretnog okretaja.

Svi morski brodovi pomorske sjeverne Europe imali su ovo bočno ovješeno kormilo, uvijek na desnoj strani. Ovo kormilo je bilo poznato kao 'steorbord' na anglosaksonskom, a u srednjem vijeku je dalje razvijeno u poznatiji uređaj pričvršćen za krmeni stup. Riječ 'steorbord' s vremenom je evoluirala u 'desni bok', a u engleskom jeziku ostaje da opisuje bilo što desno od središnje crte broda, kada se gleda sa stražnje strane.

Što je pramac broda?

Pramac je dio broda koji je obično najviše naprijed kada se plovilo kreće - prednji kraj.

Što je krma broda?

Krma je stražnji dio broda, odnosno najveći dio krme.

Koja je strana broda luka?

Luka je lijeva strana broda.

Koje je podrijetlo jedriličarskog izraza 'luka'?

Dok 'desni bok' znači desna strana plovila, lijeva se sada naziva 'luka' - iako to nije uvijek bio slučaj.

Na staroengleskom je izraz bio 'bæcbord' (na modernom njemačkom Backbord i francuskom bâbord). Ovo nije preživjelo u srednjovjekovnom i kasnijem engleskom jeziku, kada se koristio 'larboard' - izraz koji je vjerojatno potekao od 'laddebord', što znači 'utovarna strana'; bočno kormilo ('steorbord') na desnoj strani bilo bi osjetljivo na oštećenja ako bi išao uz obalu, tako da bi rani brodovi bili ukrcani ('natovareni') lijevom stranom uz pristanište.

Međutim, od ranog datuma, port se ponekad koristio umjesto 'laborda', vjerojatno potječući iz luke za utovar. Međutim, pojam je formaliziran tek od sredine 19. stoljeća. Prema knjizi The Sailor's Word Book admirala Smytha, objavljenoj 1867., 'lijeva strana broda prema Admiralitetskom redu naziva se luka, a ne larboard, jer je zvuk manje pogrešan za desni.'

Što su bile trake na satu na lijevoj i desnoj strani?

Od elizabetanskih vremena bio je običaj podijeliti brodsku četu na dvije straže - desnu i lijevu - od kojih je jedna uvijek dežurna.

Trake na satu bile su duljine materijala koje se nose oko šava ramena mornarskog džempera kako bi se pokazalo kojem satu pripadaju. Sat s desne strane nosio je pruge na desnom ramenu, a sat na lijevoj strani na lijevom ramenu. Na plavoj odjeći pruga je bila crvena, na bijeloj odjeći bila je plava. Trake za satove su ukinute oko 1895., ali su se nastavile koristiti na brodovima za obuku dječaka do 1907. godine.